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首先来看一下该车的外观部分。它的前脸采用了家族式的设计，并且还配上了u型的进气格珊，让它看起来十分的有气势。两边的大灯设计也非常的个性，给车身增加了一丝运动感。下方的前唇部分则采用了银白色的配色，让整个车头看起来十分的有活力。从侧面看它的侧面，该车也是采用了非常硬朗的线条进行勾勒，这样的设计给人的视觉冲击力非常强烈，同时也能更加的凸显出这款车的力量感。它的整个车身的长宽高分别为4856/1942/1675毫米，轴距为2820毫米。从尾部看它的整体线条设计非常的饱满，给人的感觉就是很有力量感。后尾灯采用了全新的样式。
内饰方面，新车整体布局与现款车型相似，但新车换装了全新样式的多功能方向盘，其中控区域也升级为悬浮式8.0寸显示屏。同时，新车还搭载了anc主动降噪技术（12通道制动），可带来更为安静的驾乘体验。
本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在24位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的车头设计好看点，另外空间宽敞、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
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